Un diagnostic sans complaisance du terrain
La journée du Ministre a été rythmée par trois étapes clés : le dépôt de Thiaroye (4 hectares), le mythique site de Liberté 5 et le siège social à Ouakam. Si le potentiel foncier est immense, le constat sur l'état des infrastructures est lucide. À Thiaroye, le Ministre a pointé du doigt un sol difficile dû à la nappe phréatique, tout en annonçant une bouffée d’oxygène financière : 12 milliards de FCFA sont en cours de mobilisation via le budget du PAMU pour ériger un dépôt moderne et conforme aux normes internationales.
À Liberté 5, centre névralgique qui gère près de 100 départs quotidiens vers Dakar et Thiès, l'accent a été mis sur l'urgence d'un aménagement optimal pour soulager tant les travailleurs que les populations riveraines.
La révolution technologique : Le CCO, « locomotive » de DDD
Le clou de la visite fut la présentation du Centre de Contrôle Opérationnel (CCO). Pour Yankoba Diémé, Dakar Dem Dikk a pris une avance considérable sur la modernisation.
« C’est la locomotive de la digitalisation », a martelé le Ministre.
Grâce à une technologie de pointe, la direction peut désormais :
* Géolocaliser les bus en temps réel et cartographier les flux d’usagers.
* Optimiser les arrêts lors des heures de pointe.
* Surveiller le comportement des chauffeurs pour garantir la sécurité des passagers.
* Sécuriser le parc via une vidéosurveillance stricte pour éradiquer les vols de pièces détachées.
L’internalisation du Call Center, désormais opérationnel de 7h à 21h avec paiement à distance, marque également une rupture avec l'ancienne gestion externalisée, promettant une meilleure rentabilité.
Un climat social apaisé pour un « résultat positif »
Fait rare pour être souligné, le Ministre a salué la gestion du Directeur Général, Assane Ba, qui a réussi l'exploit de présenter un résultat financier positif malgré un contexte économique tendu. Cette performance a permis le versement d'un intéressement symbolique aux employés et la signature d’un accord d’entreprise attendu depuis des années.
Toutefois, le Ministre n’a pas manqué de lancer un défi aux syndicats et aux agents : « Le moment est à la conduite du changement. Il faut que chaque agent, du planton au plus haut niveau, se "rebobine" mentalement pour s'aligner sur cette transformation. »
L'ambition : Un pavillon national relooké
Tout en reconnaissant que les charges d’exploitation restent « exorbitantes », Yankoba Diémé a réitéré le soutien de l’État pour le renouvellement de la flotte. L'objectif est clair : faire de Dakar Dem Dikk un pilier de la réussite des politiques publiques de transport.
Le message est passé : la technologie est là, les fonds arrivent, la balle est désormais dans le camp du personnel pour « mouiller le maillot » et transformer l'essai.
La journée du Ministre a été rythmée par trois étapes clés : le dépôt de Thiaroye (4 hectares), le mythique site de Liberté 5 et le siège social à Ouakam. Si le potentiel foncier est immense, le constat sur l'état des infrastructures est lucide. À Thiaroye, le Ministre a pointé du doigt un sol difficile dû à la nappe phréatique, tout en annonçant une bouffée d’oxygène financière : 12 milliards de FCFA sont en cours de mobilisation via le budget du PAMU pour ériger un dépôt moderne et conforme aux normes internationales.
À Liberté 5, centre névralgique qui gère près de 100 départs quotidiens vers Dakar et Thiès, l'accent a été mis sur l'urgence d'un aménagement optimal pour soulager tant les travailleurs que les populations riveraines.
La révolution technologique : Le CCO, « locomotive » de DDD
Le clou de la visite fut la présentation du Centre de Contrôle Opérationnel (CCO). Pour Yankoba Diémé, Dakar Dem Dikk a pris une avance considérable sur la modernisation.
« C’est la locomotive de la digitalisation », a martelé le Ministre.
Grâce à une technologie de pointe, la direction peut désormais :
* Géolocaliser les bus en temps réel et cartographier les flux d’usagers.
* Optimiser les arrêts lors des heures de pointe.
* Surveiller le comportement des chauffeurs pour garantir la sécurité des passagers.
* Sécuriser le parc via une vidéosurveillance stricte pour éradiquer les vols de pièces détachées.
L’internalisation du Call Center, désormais opérationnel de 7h à 21h avec paiement à distance, marque également une rupture avec l'ancienne gestion externalisée, promettant une meilleure rentabilité.
Un climat social apaisé pour un « résultat positif »
Fait rare pour être souligné, le Ministre a salué la gestion du Directeur Général, Assane Ba, qui a réussi l'exploit de présenter un résultat financier positif malgré un contexte économique tendu. Cette performance a permis le versement d'un intéressement symbolique aux employés et la signature d’un accord d’entreprise attendu depuis des années.
Toutefois, le Ministre n’a pas manqué de lancer un défi aux syndicats et aux agents : « Le moment est à la conduite du changement. Il faut que chaque agent, du planton au plus haut niveau, se "rebobine" mentalement pour s'aligner sur cette transformation. »
L'ambition : Un pavillon national relooké
Tout en reconnaissant que les charges d’exploitation restent « exorbitantes », Yankoba Diémé a réitéré le soutien de l’État pour le renouvellement de la flotte. L'objectif est clair : faire de Dakar Dem Dikk un pilier de la réussite des politiques publiques de transport.
Le message est passé : la technologie est là, les fonds arrivent, la balle est désormais dans le camp du personnel pour « mouiller le maillot » et transformer l'essai.
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